UKŁADY WTRYSKOWE BENZYNY - TOM 3
Układy K-Jetronic, KE-Jetronic, Mono-Jetronic oraz Motronic

W książce opisano budowę, działanie i rozmieszczenie układów wtryskowych:

• K-Jetronic, KE-Jetronic to układy stosowane między innymi w samochodach Audi 80/100/200 Quatro, Mercedes 190/200E/230E, Ford Escort RS Turbo.
• Mono-Jetronic to układ stosowany w samochodach VW Passat 1988, Lancia Y10 LX I.E.
• Motronic ML4.1 + EZ212K to układ stosowany w samochodzie Alfa Romeo 164 V6 Turbo.
• Motronic M1.3 to układ stosowany w samochodach Peugeot 405, Peugeot 405 ECO, Peugeot 205, Peugeot 309, BMW seria 3, BMW seria 5, BMW seria 7.

Bardzo pomocne dla diagnostów są tablice przedstawiające usterki i odpowiedzialne za nie elementy oraz podstawowe dane regulacyjne dla poszczególnych samochodów.

UKŁADY WTRYSKOWE BENZYNY

SPIS TREŚCI:

WSTĘP
Mieszanka paliwowo-powietrzna
Skład spalin

K-JETRONIC
Elementy składowe układu
- Elektryczna pompa paliwa
- Filtr paliwa
- Akumulator paliwa
- Wtryskiwacze
- Wtryskiwacz rozruchowy
- Wyłącznik czasowo-termiczny
- Zawór powietrza dodatkowego
- Regulator termiczny
- Przepływomierz powietrza
Przygotowanie mieszanki
Ciśnienie sterowania
Obwód elektryczny
Regulacja składu mieszanki

KE-JETRONIC
Elementy składowe układu
- Elektryczna pompa paliwa
- Wtryskiwacz rozruchowy
- Rozdzielacz paliwa
- Sonda lambda
Przygotowanie mieszanki
Zasada działania układu
Bieg jałowy
- Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego za pomocą regulatora biegu jałowego
Pełne obciążenie
- Wzbogacenie mieszanki przy pełnym obciążeniu silnika dzięki zastosowaniu elektrohydraulicznego regulatora ciśnienia
- Czujnik położenia przepustnicy
Funkcje dodatkowe
- Faza zwalniania
Obwód elektryczny
Obwód zasilania w paliwo
Odwód doprowadzenia powietrza
Kontrolny obwód elektryczny
Schematy elektryczne i tablice diagnostyczne
- Audi 80 - Audi 100 - Audi 200 Quattro
- Mercedes 190 - Mercedes 200E
- Ford Escort RS Turbo
- Mercedes 190 2.3 16V - mercedes 230E

MONO-JETRONIC
Elementy składowe układu
- Elektryczna pompa paliwa
- Regulator ciśnienia paliwa
- Zespół wtryskiwacza
- Wtryskiwacz
- Regulator położenia przepustnicy
- Czujnik położenia przepustnicy
- Sonda lambda
Stabilizacja prędkości obrotowej biegu jałowego
- Zasada działania
- Rozłączenie styków podczas hamowania silnikiem
Układ wychwytywania oparów paliwa
- Zasada działania
Zasada działania centralnego urządzenia sterującego
Zasada działania układu
Układ zasilania w paliwo
Autodiagnostyka
Schematy elektryczne i tablice diagnostyczne
- Volkswagen Passat (od roku 1988, silnik „RO”)
- Lancia Y10 LX I.E.

MOTRONIC ML4.1+EZ212K
Schemat działania układu
- Obwód zasysania powietrza
- Obwód zasilania w paliwo
Elementy składowe układu
- Przepływomierz powietrza
- Czujnik prędkości obrotowej i położenia wału korbowego
- Czujnik temperatury silnika
- Czujnik położenia przepustnicy
- Czujnik spalania stukowego
- Czujnik rozpoznawania 1. cylindra
- Czujnik wysokości
- Wtryskiwacz
- Regulator biegu jałowego
- Zawór „by-pass”
- Zawór „wastegate” i regulator
- Zawór „Pierburg”
- Regulator ciśnienia paliwa
- Filtr paliwa
- Elektryczna pompa paliwa
- Tłumik pulsacji
- Sonda lambda
Układ krążenia wtórnego oparów paliwa
Obwód zapłonowy
Schemat elektryczny
- Alfa Romeo 164 V6 Turbo

MOTRONIC M1.3
Emisja gazów podczas spalania idealnego
Elementy składowe układu
- Filtr paliwa
- Tłumik pulsacji
- Elektryczna pompa paliwa
- Wtryskiwacze
- Regulator ciśnienia paliwa
- Czujnik prędkości obrotowej i położenia wału korbowego
- Regulator biegu jałowego
- Czujnik temperatury silnika
- Czujnik położenia przepustnicy
- Przepływomierz powietrza
- Czujnik temperatury powietrza
- Przekaźniki sterujące
- Sonda lambda
Zasada działania układu
Obwód zasilania w paliwo
- Zasada działania
- Nagrzewanie silnika
Obwód doprowadzenia powietrza
- Zasada działania
Kontrolny obwód elektryczny
- Zasada działania podczas rozruchu
Odcięcie dopływu paliwa podczas zwalniania
Schematy elektryczne i tablice diagnostyczne
- Peugeot 405
- Peugeot 405 ECO
- Peugeot 205 - Peugeot 309
- BMW seria 3
- BMW seria 5 - BMW seria 7