RZECZ O LUDZIACH, SYSTEMIE I OSIĄGNIĘCIACH STARACHOWICKIEJ FABRYKI SAMOCHODÓW – STAR ZNAD KAMIENNEJ
Ciekawa forma wspomnień inż. Antoniego Chmielnickiego, Głównego Konstruktora Fabryki Samochodów Ciężarowych Starachowice w latach 1965-1969, dyrektora Zakładu Doświadczalnego, a następnie Ośrodka Badawczo-Rozowjowego FSC Starachowice w latach 1969-1982r.

 W książce:

Podziękowania
Rozdział 1. Niemożliwe robimy od ręki
Kwiecień 1979r. Zakład Doświadczalny Fabryki Samochodów Ciężarowych w Starachowicach
Rozdział 2. Zimne maszyny, zimny prysznic
Styczeń 1965r. Zakłady Wytwórcze Sprzętu Instalacyjnego w Poniatowej
Rozdział 3. Samochody w proszku
Zima 1965r. Biuro Konstrukcyjne Fabryki Samochodów Ciężarowych w Starachowicach
Rozdział 4. Jak rozgniewać Gomułkę?
Późna wiosna 1966 r. Komitet Centralny Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej Warszawa
Rozdział 5. Kasztany sadzone w piasku
Jesień 1968 r. Biuro Konstrukcyjne Fabryki Samochodów Ciężarowych w Starachowicach
Rozdział 6. Wielbłądy i forsowanie Łaby
Wiosna 1974 r. Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, Sulejówek
Rozdział 7. Gierek podpisuje, a Świderski puszcza oko
22 lipca 1976 r. Siedziba Rady Ministrów, ul. Krakowskie Przedmieście, Warszawa
Rozdział 8. Byłem „ Czterdziestolatkiem”
Lato 1975 r. kombinat Rolniczy Przytoczna, okolice Zielonej Góry
Rozdział 9. Chabry z poligonu
Wczesna jesień 1970 r. Pokład wojskowego samolotu transportowego An-12 w przestrzeni powietrznej nad północno-zachodnią Polską
Rozdział 10. „ Sonda” bada Starachowice
Maj 1980 r. Nad brzegami rzeka Kamienna, okolice Starachowic
Rozdział 11. Słoń a sprawa Stara
Maj 1977 r. Międzynarodowy port lotniczy w Luandzie stolicy Angoli – zachodnia Afryka
Rozdział 12. Rozrzutny Kadafi
Lato 1979 r. Trypolis, stolica Libii – Afryka Północna
Rozdział 13. Klimaty „przerwanej dekady”
Grudzień 1975 r. VII Zjazd polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej, Warszawa
Rozdział 14. Za, a nawet przeciw
Kwiecień 1958 r. Technikum Mechaniczne przy Zakładach Metalowych, Skarżysko-kamienna
Rozdział 15. Niewłaściwy krój jesionki
14 grudnia 1981 r. Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Fabryki Samochodów Ciężarowych w Starachowicach
Rozdział 16. Pożegnanie z przygodą
Wiosna 1982 r. Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Fabryki Łożysk Toczonych „ Iskra” , Kielce
Aneks
Star z nadwoziami specjalizowanymi - fotografie
- samochód pożarniczy na podwoziu Stara 21
- samochód pożarniczy star 25
- pożarniczy Star 25 nazywany także Jelcz 003
- samochód gaśniczy GN-8 na podwoziu Star A-20 typ N-71 z motopompą o wydajności 800l/min przy ciśnieniu 8 bar
- pojazd gaśniczy na podwoziu Star 20 produkowany od 1952 roku w Sanockiej Fabryce Wagonów
- samochód specjalny na podwoziu Stara A-25P z drabiną mechaniczną Magirus SD-24 o długości wysuwu 24 metrów
- samochód gaśniczy GAM-16/8 na podwoziu Stara A-25
- samochód pożarniczy na podwoziu Stara 25
- samochód pożarniczy Stara 25L GSn-900
- Inż. Antoni Chmielnicki i Star 200
- piaskarka na podwoziu Stara 244