SAMOCHODY W PRL-U
IKONY POLSKIEJ MOTORYZACJI
Książka przywołuje wspomnienia z okresu PRL-u. Prezentuje samochody, jakie w czasach Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej władały ulicami miast oraz popularniejsze, bo łatwiej dostępne jednoślady: motorowery, motocykle, skutery. Gratką dla motomaniaków są opisy i zdjęcia prototypów z minionej epoki oraz pojazdów, które powstały współcześnie na ich podstawie.
Okres PRL-U to wyjątkowy czas w historii powojennej motoryzacji w Polsce. Niestety niepozbawiony absurdów, ale barwny i owocny. mimo że dla większości polskich rodzin samochód osobowy pozostawał w sferze marzeń, różnorodności pojazdów na polskich drogach była zaskakująca. Oprócz rodzimych produktów, takich jak Warszawy, Syreny oraz Fiaty. można było zobaczyć cuda z zagranicy: trabanty, Wartburgi, Skody czy Wołgi
Polska myśl techniczna wcale nie ustępowała zachodniej. polscy inżynierowie opracowali wiele prototypów samochodów, które ze względów na trudny okres gospodarczy nie weszły do seryjnej produkcji. Dzisiaj samochody z tamtego okresu są inspiracją dla konstruktorów, którzy próbują odtworzyć relikty minionych czasów, lub na ich podstawie stworzyć nowe pojazdySpis treści: 
Wstęp
Krajowe samochody osobowe
 - Fiat 125p
 - Fiat 126p
 - Mikrus
 - Polonez
 - Syrena
 - Warszawa
Zagraniczne samochody osobowe
 - Dacia 1300 
 - Fiat 1300 i 1500
 - Fiat 131p
 - Fiat 132
 - Fiat 124
 - Fiat 127p
 - Fiat 128 Sport Coupe
 - Fiat 500 Nuova
 - Fiat 600 Multipla
 - Łada 1200 ( WAZ 2101)
 - Moskwicz 408 i 2140
 - NSU Prinz 1000
 - Śkoda 120 i 1200
 - Trabant 601
 - VW 1200 Garbus
 - Wartburg 353
 - Zaporożec
- Zastawa 750 i 1100
Polskie Motocykle
 - M-72
 - SHL
 - Sokół
 - WFM
Polskie prototypy
 - Syreny
 - FSM Beskid 106
 - Wszędołaz
 - LPT
Bibliografia