PASKI ZĘBATE - PASKI ROZRZĄDU
Książka do ustawiania oraz regulacji rozrządów

Autodata zajmuje wiodącą pozycję na rynku dostawców danych technicznych do pojazdów samochodowych w Europie. Wysoka jakość produktów Autodata bazuje na wykorzystaniu oryginalnych danych pochodzących od około 80 producentów pojazdów. Dzięki własnym opracowaniom tworzonym według bieżących potrzeb warsztatowych powstają produkty w postaci m.in. publikacji książkowych charakteryzujące się dużą dokładnością danych w formatach czytelnych dla każdego użytkownika. Wydawnictwo Autodata nazywa swoje książki Encyklopedią dla warsztatu.

PASKI ZĘBATE tom 5. PASKI ROZRZĄDU
Sprawdzanie, ustawianie, wymiana, czasy pracy.
Europejskie i japońskie samochody osobowe i dostawcze (z silnikiem benzynowym i diesla).

Najnowższa edycja bardzo popularnego katalogu ustawienia pasków rozrządu - Wydanie z 2012 roku . Katalog obejmuje dane samochodów osobowych i dostawczych z rynku europejskiego i azjatyckiego, produkowanych w latach 2002-2012 wyposażonych w silniki benzynowe oraz wysokoprężne (Diesla). Wykaz pojazdów obejmuje następujące marki:

- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- DACIA
- DAEWOO
- DAIHATSU
- FIAT
- FORD
- HONDA
- HYUNDAI
- IVECO
- JAGUAR(DAIMLER)
- KIA
- LANCIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- MAZDA
- MCC/ SMART
- MERCEDES-BENZ
- MINI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OPEL
- PEUGEOT
- PORSCHE
- RENAULT
- ROVER
- SAAB
- SEAT
- SKODA
- SMART
- SSANGYONG
- SUBARU
- SUZUKI
- TOYOTA
- VOLKSWAGEN
- VOLVO

Kup teraz! KATALOG AUTODATA: PASKI ZĘBATE, PASKI ROZRZĄDU, PASKI KLINOWE - AKTUALNE WYDANIE!

PASKI ZĘBATE - tom 5
Katalog Autodata

W książce zestawiono następujące dane:

• Określenie modelu
• Rok produkcji
• Pojemność skokowa
• Kod silnika
• Zalecane okresy obsługi
• Opis uszkodzenia silnika w przypadku uszkodzenia paska
• Czy są wymagane narzędzia specjalne?
• Opis montażu i demontażu pasków
• Momenty dokręceń
• Wymiana elementów składowych
• Rysunki z opisem punktów kontrolnych sposobów montażu

PASKI ZĘBATE TOM 5 - NAJNOWSZE WYDANIE!

Niniejszy podręcznik zawiera obszerne informacje dotyczące wymiany pasków zębatych. Wiele problemów, które prowadzą do pęknięcia paska zębatego jest następstwem nieprawidłowego montażu, niefachowego naciągania lub niewłaściwego obchodzenia się z paskiem podczas wymiany. Ważne jest, aby w przypadku każdego silnika zwrócić uwagę zarówno na wskazówki ogólne jak i specyficzne.

Do instrukcji zawartych w podręczniku dodano informacje dotyczące okresów wymiany pasków zębatych, aby pomóc specjalistom w warsztacie i poinformować klientów. Zalecane okresy wymiany oparto na danych producentów samochodowych w chwili zakończenia prac redakcyjnych nad podręcznikiem. Zmiany, które nastąpiły później nie mogły zostać uwzględnione. W razie wątpliowści zaleca się porozumieć z producentem lub importerem samochodu. Jeżeli producent nie podaje żadnych zaleceń dotyczących wymiany paska zębatego, należy podjąć decyzję po dokładnym sprawdzeniu paska.

Oprócz zidocznego stanu paska zębatego, który omówiono szczegółowo w dalszej części podręcznika, należy wziąć pod uwagę następujące informacje:

- Czy nadal zamontowany jest oryginalny pasek zębaty lub czy przeprowadzono wcześniej jego wymianę?
- Kiedy wymieniono pasek zębaty po raz ostatni i przy jakim przebiegu samochodu?
- Czy przeprowadzone dotąd przeglądy są odnotowane i czy samochód był regularnie serwisowany?
- Czy samochód był eksploatowany w trudnych warunkach, które wpływają na skrócenie okresu przeglądu?
- Czy stan ogólny napinacza paska, rolek napinających i prowadzących jak rónież kół pasowych jest bez zarzutu?
- Czy pozostałe elementy, które mają związek z paskiem zębatym, np. wałki rozrządu, pompa wodna, pompa układu wspomagania itd. są w dobrym stanie technicznym i nie skrócą żywotności nowego paska zębatego?
- Czy ogólny wygląd paska zębatego jest na tyle dobry, że można wykluczyć jego uszkodzenie do czasu następnej wizyty w warsztacie
- Należy wziąć pod uwagę uszkodzenie silnika w razie uszkodzenia paska zębatego i wynikające z tego koszty.
- Koszty wymiany paska zębatego są znacznie mniejsze niż koszty powstałe w wyniku uszkodzenia silnika po pęknięciu paska. Należy poinformować o tym klienta.
- W razie wątpliwości dotyczących stanu paska zębatego należy zaproponować klientowi wymianę paska.
- Informacje dotyczące jazdy w trudnych lub niesprzyjających warunkach, inspekcji i wymiany paska znajdują się w rozdziale "Informacje ogólne".

WAŻNE INFORMACJE:
Dane i wskazówki zawarte w niniejszej książce opracowane zostały na podstawie danych producentów samochodowych. Zaprezentowane są w sposób przejrzysty i praktyczny. Jednakże stosowanie w praktyce informacji z niniejszego podręcznika powinno zostać powierzone przeszkolonym pracownikom warsztatu samochodowego, posiadającym odpowiednie umiejętności oraz wiedzę. Instrukcje zamieszczone w niniejszym podręczniku podają najbardziej skuteczne sposoby zdejmowania i instalacji pasków zębatych. Niektóre metody opisują użycie specjalnych narzędzi zalecanych przez producentów samochodowych. Korzystanie z innego spsobu naprawy lub innych narzędzi może narazić na niebezpieczeństwo lub spowodować uszkodzenie samochodu. Alternatywne sposoby naprawy nie wchodzą w zakres opracowania niniejszego podręcznika!!!